Прогулочная коляска Bumbleride Indie (tourmaline) (8921795) в Екатеринбурге

Пользуемся уже более года, поэтому есть опыт.
Коляску можно брать для прогулок по плохому покрытию - грунтовка, тропинки в лесу, снег, грязь. Для стального есть масса достойных вариантов. Универсальной эту вещь назвать нельзя, как и джип - хорошшо едет только по бездорожью. Поэтому у нас она третья используется для прогулок, очнь редко, так как вокруг дома покритыке нормальное и другие коляски спраляются отлично, а при дальних поездках она занимает много места в багажнике, и ее лень брать. Второй раз бы не купил и посоветовать не могу.

Для пробежки, неровных дорог или просто комфортной прогулки для мамы и ребёнка - эта коляска идеальна! И дизайн с качеством элементов мне очень нравится)) Стильный аппарат, явно стоящий своих денег.
Очень рекомендую сразу покупать вместе с оригинальным дождевиком! Значительно удобнее с ним, чем с универсальным.

Когда малышка спит, сверху набрасываю ещё шарфик (хотя это и не особо нужно! Капюшон там почти до бампера)

Коляска просто wow! Удобная - по сугробам, по снежно-грязевой каше едешь легко! Карапуз пристегивается просто и также просто отстегивается. Жалею, что раньше не купила

Отзыв будет про модель 2016 года
Коляска сама сплошное достоинство! ВСЕСЕЗОННАЯ. Уже в снегапад ее опробовала, едет безприпятственно. Не заваливается вообще, вся конструкция просчитана до миллиметра, это для тех кто боится трехколесок.
Хочу сразу сказать, что недостатки предыдущей модели исправлены, а именно теперь кап просто огромный и механизм регулировки спинки прост как никогда.
У коляски шикарная амортизация, в обновленной модели теперь на всех трех колесах, ход просто очень легкий, управляется одним пальцем, просто плывет.
Очень большое спальное место, 96 см, моя дочь ростом 92 спит с поднятой подножкой и ноги не висят.
Ручка регулируется в очень многих положениях.
Смотровое окошко на магнитах очень здорово, не будят как липучки. Есть три кармана для мелочей и огромная корзина. Цвет у меня турмалин, очень красивый и яркий)) лучшая моя коляска, а она 9я по счету.

Нам досталась Инди от друзей, уже после 1-го ребенка, с немного порваной корзиной, но зашить ее не составило проблем, а позже если совсем порвется, можно и заказать новую в ателье. Коляску эту я уже давно присматривала, и собиралась купить 4колесную, не было у меня доверия к 3кам. Но покатав на подножке на переднем колесе по снегу старшую 4летку дочь из садика, просто в нее влюбилась. Также отпала необходимость в покупке подножки, которой я уже озадачилась ранее. Она не вписалась в наш пандус в подъезде, который скорее расчитан на люльки с узким шасси. Но спустить и поднять ее по 8ми ступенькам до лифта со спящим ребенком оказалось раз плюнуть. Есть напряг с карабином на спинке, который настораживает, и пока ребенок у меня полугодовасик только спит в коляске, я не прочувствовала всей сложности момента. Но уже почитала отзывы бывалых, и кажется мы с ней сможем договориться и по этому вопросу. А так, всем рекомендую эту замечательную коляску и наверное стоит брать именно 2016 года и увеличенным капом и улучшенным механизмом на спинке.

Коляска отличная!купили ее в 2015 , цвет лотос пинк.Вместе с конвертом -32300. Накидка действительно маленькая, на эту зиму уже не пойдет.используем только матрасик)) Дочка начала кататься в ней с 3 месяцев, когда в люльке ей стало очень скучно))до этого каталимь в переге.и кстати хотели покупать перегу gt3...хорошо наткнулась на это чудо! а не коляску. Горизонтальное лежачее положение, надувные колеса, классный цвет, легкая, маневренная, большой багажник и тд..и тп...я ее как увидела вживую пришла в восторг!
Про такие недостатки как бампер. Мы его вообще не снимаем)ребенку на данный момент 1.8 и мы ее легко сажаем и вынимаем.
Спинка. У меня такое ощущение, что она как то мягче стала)в том смысле , что справится теперь с ней я могу легко. да и не было никогда прям напряга.действительно, если тянуть ремни по очереди , то особо без усилий можно поднять.
Насмотревшись на улице как бедные мамочки и папочки прут через снег (причем не по сугробам!!!) который только что насыпал капеллы жетемы и тд.в это время я инди везу одной рукой)проверяли в парке)по только насыпанному снегу в пол колеса ))коляска едет без особых усисий!
амортизация+надувные колеса по нашим дорогам даже пешеходным и по паркам по земле и тд..вобщем у нас сплошной восторг))ребенку коляска нравится тоже)
да цена .может и дороговато кажется.но за свой и ребенка комфорт, можно и заплатить)
чем таскать на себе тяжеловесные коляски с кучей недостатков.

Купили коляску после одного ребенка, сами катаем уже 2 года. За это время ни одной поломки, механизмы, колеса - все в порядке.
Покупали коляску с расчетом и на зиму и на лето, она полностью оправдала ожидание.
Прекрасная проходимость по снегу, по песку, по кочкам. Переднее колесо блокируется при необходимости.
Очень многие пишут что трехколесные не устойчивы, мое мнение - все дело в опыте. У нас ни разу не было опрокидываний. Просто при съезде с бордюров нужно придерживать коляску за ручку и немного помогать ногой. Но все это компенсируется маневренностью коляски.
У Bumbleride широкое посадочное место, удобные ремни.
Капюшон глубокий, защищает и от ветра и от солнца, и от дождя и от снега. Хорошее смотровое окно для мамы.
Не удобный механизм складывания/раскладывания спинки коляски, ремень на карабине. Нам это не доставляет беспокойства, мой ребенок спит в коляске крайне редко.

До этой коляски были Peg Perego SI SWITCH и Peg Perego GT3, они проигрывают безоговорочно. Первая плохо проходима и очень узка, вторая ужасно тяжелая.

Никакие Пегпереги и Инглезины не сравнятся с ней. Если понадобится еще коляска, то опять возьму эту. Хотя и моя еще очень даже ничего)

Коляска - моя любовь. Со всеми немногочисленными минусами она просто шикарна. Использую её только как прогулку, до этого была люлька эммалюнга на классическом шасси. Маневренность и легкость тут конечно фантастические. Такая же проходимая как эмма. Кап огромный водоотталкивающий. Коляска красивая, ребёнка приятно фотографировать :) Шасси широкое, но лифты у нас большие, а пандусы цельные бетонные. Главное ребенку тоже нравится. Взяли за 28 тыс под Новый год.
Дополнение через почти 5 месяцев использования. Коляска все ещё любимица наша. Писала что кап огромный, но это в сравнении с Эммой, а так конечно в сидячем положении не до бампера и в глаза всё таки светит, если солнце низко. По спинке и её регулировке ремнями, в мороз регулировка становится дико тугой, но мы ей перестали пользоваться так как я сшила в ателье 2 стропы по аналогии с родными, но застежка фастерс (как на рюкзаках бывает) и прикрепила их к раме ниже, так что спинка теперь 90 градусов и фиксируется одним щелчком застёжк

И со всеми этими недостатками можно спокойно ею пользоваться и чувствовать свое превосходство над ужасными тяжелыми польскими классическими колясками и легкими прогулками с грохочущими пластиковыми колесами. Коляска у меня третья, по сравнению с valco baby snap 4, идет гораздо легче сама. Толкать приходится меньше, за счет амортизации и надувных колес. Жалею только, что не взяла инди с 4 колесами, так как когда снегопад переднее колесо сильно юлит, блокировка несильно помогает. Но если снега навалом, то вообще только санками с колесами пользуюсь. Очень люблю эту коляску.
Пользовались еще минибордом к ней, очень спасает в магазинах, чтобы старший ребенок не потерялся и был под боком (в смысле под носом), а на улице тяжело толкать в зависимости от суммарной массы детей. В общем, минибордом пользовались мало, а цена приличная. Зато борд помог избежать многих истерик, когда было пора возвращаться домой, а старший еще не хотел, но прокатиться был не прочь.

Коляска - моя любовь. Со всеми немногочисленными минусами она просто шикарна. Использую её только как прогулку, до этого была люлька эммалюнга на классическом шасси. Маневренность и легкость тут конечно фантастические. Такая же проходимая как эмма. Кап огромный водоотталкивающий. Коляска красивая, ребёнка приятно фотографировать :) Шасси широкое, но лифты у нас большие, а пандусы цельные бетонные. Главное ребенку тоже нравится. Взяли за 28 тыс под Новый год.

Особенность трехколесной базы:
-80% пандусов нельзя проехать на двух колесах (широкая база по задним колесам).
-подниматься\съезжать по пандусам нужно либо на переднем колесе (зафиксированном в положении только прямо), либо на двух задних.
-коляску легко сносит ветер за счет легкой управляемостью (нужно ставить всегда на тормоз).
-подниматься на бордюры нужно строго перпендикулярно, чтобы не перевернуть коляску пи опоре только на переднее колесо.

Проколы прямо как будто к этой коляске "тянутся", при первой прогулке по магазинам через 5 минут прокололи заднее левое колесо. Прогулка завершилась не начавшись. Камера обошлась в 200р в ближайшем веломагазине, перебортовать можно самостоятельно отверткой.

Теперь ищем трость суперкомпакт для похода по магазинам и поездкам, эта складывается не очень то компактно.

Советую!!!!

Коляска управляется, образно выражаясь, легким движением мизинца левой ноги. Ощущение, что едет сама. В магазинах между полок порхает как бабочка. Очень удобно управлять, одной рукой открываешь дверь, другой закатываешь коляску. На улице можно идти сбоку держась за бампер.Коляской пользуюсь год, ничего нигде не отвалилось, не сломалось. Выглядит как новая. Капюшон опускается до бампера, защищает и от ветра, и от солнца. Удобная вместительная корзина.
Коляску выбирала по интернету долго и мучительно и не пожалела. Ничего лучше пока не встретила.
14.03.15
Хотела добавить, что когда дочка подросла я отдала коляску сначала одной своей сестре, а потом другой. Таким образом она эксплуатируется почти 4 года практически без перерывов. Ничего нигде не сломалось, не оторвалось. Так что всем рекомендую.

Пользовались коляской два года, коляской довольны во всех вопросах. Просторная для малыша, очень проходимая, очень маневренная, легкая на ходу за счет больших колес. Достаточно глубокий капюшон, сьемный чехол на бампере (для стирки), горизонтальное разложение + регулируемая подножка, качественный силиконовый чехол от дождя. Ширина шасси 63см позволяет входить в маленький лифт.
Столкнулись с проблемой слд характера: спустя 1,5 года сломались алюминиевые стойки задних колес, ситуация довольно странная, то ли от серьезных нагрузок (лифт находится между этажами, приходится регулярно спускать коляску по лестнице без пандуса), то ли брак. Но оказывается, что в России коляска продается с гарантией всего на год, когда как производитель дает трехлетнюю гарантию. Покупали в Оланте. Ремонт стоек не панацея, т.к. узел довольно нагруженный, только замена детали, которой нигде нет в наличии.

Брала коляску для поездок по крыму и жизни на даче, там много спусков подъемов и дороги не ахти какие. Коляска справилась на все 100% даже по песку и гальке шла на пляже. Зимой в ней же катаемся. Дождевик почти не использовали, и так не промокает. В нижнем положении ручки ребенок очень любит катать ее сам, если зафиксировать колесо, то она и едет куда надо. Не смотря на широкую базу входит в лифты, правда не во все пандусы помещается и на перронах приходится проходить с ней через багажный турникет, но я и на колесах ее спокойно закатываю по лестницам, даже если помочь не кому. Малышу в ней свободно даже сейчас в огромном зимнем комбезе, а летом в +30 было не жарко, правда заднюю часть капюшона мы отстегивали для вентиляции. К сожалению, ужасно неудобная система с ремешками, опускать спинку - целая история, поднимать даже проще - ставлю на тормоз, подпираю спинку коленом и затягиваю. И еще один нюанс: не берите светлые модели, у нас оранжевая с голубым - очень быстро пачкается сидушка, ребенок постоянно то прольет на нее что-нить, то ногами грязными встанет, приходится подкладывать пеленку, чтобы все время не стирать. По цене ничего не скажу, мы брали б/у за 12, и сейчас ей около 3-х лет. По ходовой - как новая, но капюшон слегка выцвел.
П.с.: поменяли коляску на phil&teds explorer из-за второго ребенка. Пока что катали с одним сиденьем, теперь есть, с чем сравнить. Indie гораздо круче по всем параметрам, легче (P&T c одним малышом тяжеловато сдвинуть с места или закатить на ступени, как с двумя, даже не представляю), маневренее и в то же время устойчивей на завал. Если бы у Indie тоже так компактно ставилось второе сиденье - ей не было бы цены!